Analiza često postavljanih pitanja o rashladnim kompresorima
1. Zašto bismo trebali kontrolirati sadržaj nečistoća i sadržaj vlage u kompresorima i klimatizacijskim sustavima?
Nečistoće koje ulaze na tarne površine pokretnih dijelova u tijelu pumpe kompresora uzrokovat će abnormalne ogrebotine i trošenje. Nečistoće koje ulaze u solenoidne ventile, ekspanzijske ventile, kontrolne ventile, kapilarne cijevi i zaporne ventile u sustavu klimatizacije će blokirati otvore ventila ili uzrokovati da se ventili ne zatvore čvrsto. Neispravno.
Vlaga u kompresorima i klimatizacijskim sustavima imat će nekoliko štetnih učinaka:
Kapilarna cijev i ekspanzijski ventil uzrokovat će začepljenje ledom, a cijev za hlađenje isparivača također će se smrznuti;
Metalni materijali korodiraju i stvaraju se naslage;
Jezgra ventila je korodirala i ne zatvara se čvrsto;
"Pobakrenje" se događa na površini dijelova tijela kompresorske pumpe;
Ubrzati propadanje izolacijskih materijala, rashladnih sredstava, rashladnog ulja i drugih materijala.
2. Kakav će utjecaj imati nizak napon na klimatizacijski sustav?
Ako je napon prenizak, mnogo niži od navedenog raspona radnog napona kompresora, vrijednost struje blokiranog rotora možda neće doseći specifikaciju radne struje zaštitnika, što će uzrokovati da zaštitnik ne može djelovati na vrijeme, uzrokujući da se motor kompresora pregrije ili čak izgori. .
3. Koja je funkcija i princip zaštite kompresora?
Funkcija zaštite kompresora uglavnom je zaštititi kompresor od nezgoda kao što je izgaranje motora kada je u nenormalnim uvjetima. Unutarnja grijaća žica zaštitnika i unutarnji otpor bimetalnog lima uzrokuju da bimetalni lim radi kroz trenutno zagrijavanje i vanjsko provođenje topline, čime prekida strujni krug i štiti kompresor od oštećenja.
4. Kako napraviti osnovnu procjenu i liječenje nakon kvara kompresora?
Ne može se pokrenuti, nema usisnog i ispušnog tlaka: Prvo provjerite ožičenje kompresora i spojeve cjevovoda, provjerite impedanciju glavnog i pomoćnog svitka, otporni napon izolacije kompresora i druge osnovne stavke. Ako je sve normalno, preporuča se ukloniti kompresor i pustiti ga u praznom hodu kako bi se provjerilo postoji li usis i ispuh.
Metoda usisavanja i ispuha je: dok kompresor radi, pritisnite prst na ispušni otvor nekoliko sekundi, zatim ga otpustite i promatrajte izlazi li plin. Normalno je da mala količina ulja prsne. Ako postoji usis i ispuh, a ispušni tlak je velik, to znači da kompresor može raditi normalno, inače kompresor nije normalan.
5. Zašto je potrebno zabraniti povratni tok tekućeg rashladnog sredstva u usisnu komoru kompresora?
Ako tekuće rashladno sredstvo izravno ulazi u usisnu komoru kompresora, volumen kompresora će postajati sve manji i manji tijekom rotacije koljenastog vratila, a tlak će naglo porasti, uzrokujući abnormalno opterećenje na dijelovima tijela pumpe i pločama ventila ili čak oštećenje. Nagomilavanje tekućine također može uzrokovati abnormalne vibracije i buku u kompresoru.
Osim toga, nakon što tekuće rashladno sredstvo uđe u cilindar, ono će "isprati" ulje za podmazivanje s površine klipa, lopatica i drugih dijelova, uzrokujući ekvivalent "radu bez ulja", nenormalno trošenje, pa čak i uzrokujući kompresor vratilo za zaključavanje.
6. Zašto vrijeme oporavka rashladnog sredstva klima uređaja ne smije biti predugo?
Vrijeme između operacija oporavka rashladnog sredstva klima uređaja ne bi trebalo biti predugo. Budući da nakon što je vrijeme oporavka rashladnog sredstva predugo, temperatura ispuha bit će vrlo visoka jer je udahnuti plin rashladnog sredstva izuzetno rijedak, što uzrokuje brzi porast temperature komponenti pumpe kompresora. Pretjerano visoka temperatura uzrokovat će da stupanj širenja svakog dijela bude previše različit, uzrokujući da se razmak za pristajanje nekih dijelova smanji ili čak nestane, što na kraju uzrokuje abnormalne ogrebotine ili habanje.
7. Kakav je utjecaj pogrešnog ožičenja kompresora? Zašto zaštitnik ne može zaštititi?
Ako je kompresor neispravno spojen, neće raditi ispravno. Ovisno o pogrešnoj metodi ožičenja, kompresor može biti blokiran, obrnut, zaustavljen nakon pokretanja itd., a vrlo je vjerojatno da će uzrokovati izravno sagorijevanje motora kompresora.
Budući da se zaštitnik kompresora odabire na temelju radnih karakteristika zaštitnika u nenormalnim radnim uvjetima kada je kompresor pravilno ožičen, ne može osigurati da je kompresor zaštićen kada su spojene pogrešne žice. U slučaju neispravnog ožičenja, motor je teško zaštititi zaštitnikom.
8. Trebam li u istom sustavu prilagoditi sustav kada mijenjam kompresor drugog proizvođača?
Budući da se karakteristike rada kompresora koje proizvode različite tvrtke razlikuju, određeni kompresor pokazat će najbolje performanse samo pod određenim uvjetima kao što su protok rashladnog sredstva, usisni i ispušni tlak te temperatura.
Stoga, kada koristite različite kompresore u istom klimatizacijskom sustavu, najbolje je zasebno prilagoditi sustav kako biste osigurali da korišteni kompresor radi normalno pod odgovarajućim protokom rashladnog sredstva, usisnim i ispušnim tlakom te temperaturnim uvjetima, tako da može učinkovito produžiti produljiti radni vijek kompresora i postići najbolje rezultate.
9. Zašto postoji zahtjev za temperaturu svitka motora kompresora tijekom rada?
Stupanj izolacije izolacijskog materijala koji se koristi u motoru kompresora (razred izolacije: A(105 stupnjeva), E(120 stupnjeva), B(130 stupnjeva), F(155 stupnjeva), H(175 stupnjeva)) i karakteristike otpornosti na toplinu. Za emajlirane žice motora, previsoka temperatura će dovesti do smanjenja količine filmskih čahura, K pada otpora trenja, lakog ljuštenja, K pada probojnog napona izolacije i otpora izolacije, itd., čime se uvelike smanjuje životni vijek.
Osim toga, previsoka temperatura motora može uzrokovati pretjerano otapanje polimera u izolacijskom materijalu. Te će se tvari taložiti i nakupljati negdje u sustavu ili na ispušnom otvoru kompresora, utječući tako na performanse kompresora i sustava. Također, ako je temperatura svitka previsoka, učinkovitost motora kompresora će se smanjiti.
10. Zašto se kompresor mora isključiti najmanje 3 minute prije ponovnog pokretanja?
Kada se kompresor pokrene, više rashladnog ulja će ući u sustav klima uređaja zajedno s cirkulacijom rashladnog sredstva. Ako nema dovoljno vremena rada, rashladno ulje se neće moći na vrijeme vratiti u šupljinu kompresora. Često pokretanje i brzo isključivanje uzrokovat će unutarnje oštećenje kompresora. Niska razina ulja može lako uzrokovati loše podmazivanje mehaničkih pokretnih dijelova kompresora. Osim toga, zastoj od više od 3 minute uglavnom je da se sustavu da dovoljno vremena za uravnoteženje tlaka, inače se kompresor neće pokrenuti normalno zbog postojanja visokog i niskog tlaka.
